FORWARD CONTROLS DESIGN
ADJUSTABLE TURRET CAP FOR AIMPOINT MICRO

Forward Controls Design (FCD) besitzt seit 2007 zahlreiche Aimpoint T1 und später T2 und ist sehr angetan von diesen kleinen, robusten und vollständig geschlossenen Punktvisieren. Ihr einziger Kritikpunkt war immer die Höhen- und Seitenverstellung. Wenn Sie ein T1/T2 sind, teilen Sie wahrscheinlich ihre Frustration und haben im Laufe der Jahre ein oder zwei Obergrenzen verloren. Bei einem T1/T2 schraubt der Benutzer, um entweder die Höhe oder die Seite einzustellen, die Kappe ab, dreht sie um 180 Grad, passt die beiden Punkte/Vorsprünge mit den beiden Vertiefungen an der Visiereinstellung zusammen und dreht die Kappe, die wiederum die dreht Einstellrad. Wie so oft ist die Anpassung nicht in einem Schritt erledigt. Der Benutzer nimmt die geschätzte Anpassung vor, feuert, um die Null zu verifizieren, und wiederholt, falls erforderlich. Die Kappen sind eher kurz und klein und gehen leicht verloren. Aufgrund der geringen Größe der Kappen ist es nicht einfach, sie zu verdrahten. Auf jeden Fall ist das Visier selbst klein und es fehlt viel nutzbarer Platz, um den Haltedraht daran zu befestigen. ATA (Adjustable Turret cap, Aimpoint Micro) ist eine einfache und robuste Lösung. ATA gibt dem Benutzer die Möglichkeit, Anpassungen an der Seite oder der Höhe vorzunehmen, ohne die Kappen zu entfernen. ATA besteht aus einem Paar gefräster 17-4 SS-Billetkappen mit internem O-Ring und einer rotierenden 17-4-SS-Scheibe mit einem von außen zugänglichen oberen Schlitz. Die Scheibe hat zwei Punkte/Vorsprünge, die perfekt zu den beiden Vertiefungen des Einstellrads auf dem Visier passen. Um Einstellungen entweder an der Seite oder an der Höhe vorzunehmen, verwendet der Benutzer den Rand einer Patrone (0,223, 0,308, 0,45 ACP und 9 mm wurden getestet) oder eine Münze, um die extern zugängliche Scheibe des ATA zu drehen. Die Kappen von ATA sind gezahnt, um die Installation zu erleichtern. Es gibt insgesamt 12 Zacken, passend zu den Häkchen auf der Innenseite der werkseitigen T1-Kappe. Der interne O-Ring verhindert, dass übermäßige Feuchtigkeit in den ATA eindringt. Bei Wasserimmersionstests ist die Fähigkeit von ATA, Wasser fernzuhalten, mit der einteiligen Werkskappe bis zu einer Tiefe von 77 Fuß vergleichbar.Die Seiten- und Höheneinstellungen von T1 und T2 sind sogar ohne die Kappen wasserdicht. Sie können ohne die Kappen nicht in die von Aimpoint angegebenen Tiefen gebracht werden. Aimpoint garantiert nur die Visiere bis zu den angegebenen Tiefen mit installierten Kappen. Bitte entfernen Sie beim Einbau des ATA nicht die bereits am Visier vorhandenen O-Ringe. ATA wird aus 17-4-Edelstahl gefräst und mit QPQ behandelt. ATA wird teilweise montiert geliefert (O-Ring ist in der Kappe installiert, die Scheibe ist nicht in der Kappe installiert). Es ist viel schneller und einfacher, den ATA auf dem Visier zu installieren, wenn Kappe und Scheibe getrennt sind (Anweisungen befinden sich auf der Rückseite der Karte). Anstelle der werkseitigen Markierung UP/R mit einem Pfeil gegen den Uhrzeigersinn haben ATA-Scheiben den Pfeil gegen den Uhrzeigersinn, aber separate Kappen für UP und R. So vernünftig es auch erscheinen mag, dass die Höhenverstellung immer oben ist, und die Seitenverstellung ist immer seitlich, die Markierung UP/R kann für neue Schützen verwirrend sein. Auf die Gefahr hin, überflüssig zu sein, die ATA-Scheibe mit der UP-Gravur wird oben (für die Höhe) installiert, die Scheibe mit der R-Gravur wird auf der rechten Seite (für die Seite) installiert. ATA wird als Paar Kappen und Scheiben geliefert (eine mit UP und einem eingravierten Pfeil gegen den Uhrzeigersinn und eine mit R und einem eingravierten Pfeil gegen den Uhrzeigersinn). ATA-Kappen werden mit installierten geschmierten O-Ringen geliefert. ATA wird stolz in den USA hergestellt. US-Patent Nr. 11,054,218 HINWEIS: Die Einstellkappen am T1/T2 sind NICHT mit denen am M5 austauschbar. ATA wird mit bereits installiertem internen O-Ring geliefert. Es ist eine gute Idee, die O-Ringe (sowohl die O-Ringe an der Basis der Einstellungen als auch die internen O-Ringe von ATA) mit einem Schmiermittel auf Silikonbasis zu schmieren. Zur Not kann Vaseline als Ersatz verwendet werden, aber FCD empfiehlt die Verwendung des richtigen Schmiermittels (O-Ring-Schmiermittel auf Silikonbasis) für den ATA.ATA-Kappen sollten stationär bleiben, wenn die Scheiben gedreht werden, obwohl es akzeptabel ist, dass sich die ATA-Kappen um 90 Grad in beide Richtungen drehen, solange die Kappen immer noch Druck auf den O-Ring an der Basis der Einstellung ausüben. Wenn sich die Kappen übermäßig bewegen (d. h. die Kappen bewegen sich beim Einstellen leicht im Einklang mit der Scheibe), sollte O-Ring-Schmiermittel auf Silikonbasis auf den internen O-Ring von ATA aufgetragen werden. Die Gravuren auf ATA-Discs sind klein, da die Discs klein sind. Zur besseren Sichtbarkeit kann weißer Buntstift oder Lackstift (bei Amazon) verwendet werden, um die Gravur auszufüllen. ATA besteht aus 2 Kappen und 2 Scheiben.