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Artikel-Nr.: 100041894
Herst.-Nr.: LSFA
687408648609 Der LSFA, oder Low Snag Forward Assist, für AR-15s ist ein gemeinsames Design, das von Forward Controls Design (FCD) auf den Markt gebracht wurde. Die Einführung des beidhändigen Ladegriffs, zusammen mit anderen beidhändigen Bedienelementen, ist ein Segen für AR-15-Nutzer, bringt jedoch auch unbeabsichtigte Folgen mit sich. Der Rand des Forward Assists befindet sich im Weg des Fingernagels oder des Knöchels des Benutzers, wenn er den rechten Griff des Ladegriffs zum Laden/Entladen verwendet; der Benutzer kann leicht am Rand hängen bleiben. Die Lösung von FCD ist ein randloser Forward Assist (LDFA), der seit 2015 erhältlich ist. Der LDFA verzichtet auf den Rand, der beim A2 Forward Assist zu finden ist. Da der FA nicht oft verwendet wird, verzichtet das Design auf die Fläche, die der Rand bietet, und hält die kleinere Auflagefläche für gerechtfertigt. Der LSFA (Low Snag Forward Assist) ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen FCD und Jim Hodge von Hodge Defense Systems. Mit Beiträgen von Jordan Bowles integriert das Design Merkmale sowohl des LDFA als auch des Mod2 Forward Assist. Er hat eine glatte Ober- und Unterseite, um das Hängenbleiben zu minimieren, und eine vergrößerte Fläche des Plungers, wobei seine Pad nach innen, in Richtung des Laufs, verlängert wird, was einen Forward Assist mit der von Jim geschätzten Oberfläche und der geringen Wahrscheinlichkeit des Hängenbleibens schafft, die für FCD wichtig ist. LSFA ist eine Fusion früherer Designs von FCD und HDSI, von zwei Unternehmen, die für ihre akribische Liebe zum Detail und ihren Fokus auf diensttaugliche, robuste Waffen und Komponenten bekannt sind. Die CNC-Billet-Konstruktion des LSFA wird aus 4130-Stahlbarstock gefertigt, wärmebehandelt und mit einer schwarzen Nitrieroberfläche versehen. Es wurden keine Enten während der Herstellung des LSFA verletzt. Stolz entworfen und hergestellt in Texas, USA.Lieferzeit ca. 3-6 Werktage.
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Die LSFA, oder Low Snag Forward Assist, für AR-15s ist ein gemeinsames Design, das von Forward Controls Design (FCD) auf den Markt gebracht wurde. Während der ambidextrous Charging Handle und andere ambidextrous Steuerungen ein Segen für AR-15-Nutzer sind, bringt dies auch unbeabsichtigte Konsequenzen mit sich.
Der Rand des Forward Assist befindet sich im Weg des Fingernagels oder Knöchels des Nutzers, wenn er den rechten Griff des Charging Handles zum Laden oder Nachladen verwendet. Dadurch kann es leicht zu einem Hängenbleiben am Rand kommen. FCD bietet mit dem rimless forward assist (LDFA), der seit 2015 erhältlich ist, eine Lösung, die den Rand des A2 Forward Assist entfernt.
Die LSFA ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen FCD und Jim Hodge von Hodge Defense Systems. Mit der Unterstützung von Jordan Bowles integriert das Design Merkmale sowohl des LDFA als auch des Mod2 Forward Assist. Sie hat eine glatte Ober- und Unterseite, um das Hängenbleiben zu minimieren, und eine vergrößerte Plunger-Oberfläche, deren Polster nach innen zur Bohrung hin erweitert ist. So entsteht ein Forward Assist mit der von Jim geschätzten Oberfläche und der geringen Wahrscheinlichkeit, dass es zu einem Hängenbleiben kommt, was für FCD wichtig ist.
Die LSFA ist eine Fusion vorheriger Designs von FCD und HDSI, von zwei Unternehmen, die für ihre akribische Detailgenauigkeit und den Fokus auf diensttaugliche, robuste Waffen und Komponenten bekannt sind. Sie wird aus 4130 Stahl-Barren gefertigt, wärmebehandelt und mit einer schwarzen Nitride-Beschichtung versehen.
Keine Enten wurden bei der Herstellung der LSFA geschädigt.
AR-15
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